日期:2011-04-07 08:57
节能减排是最为现实的目标。中汽协有关专家解释说。
其二，对关键技术的争议进行了最后的界定。据了解，去年底，工信部组织专家对6项与电动汽车有关的标准进行讨论，涉及混合动力车型的分类、超级电容、电动车充电接口以及动力电池产品规格等内容。充电接口标准和动力电池产品规格尺寸很难统一。其背后，隐现的则是利益之争。目前已在一定程度上达成了统一的意见。虽然在以后的发展过程中需要有进一步的协调和完善。一位参加起草的专家告诉记者。
最后，《规划》对备受争议的小型低速电动车网开一面，规定选择2至3个典型城市，组织开展