日期:2011-02-10 08:06
车产量中78%是商用车，远高于通用全球37%的比例；福特在美汽车产量中64%是商用车，远高于福特全球23%的比例；克莱斯勒在美汽车产量中83%也是商用车。可见，三大车企在美国本土市场上乘用车均不是重点，占其全部的业务量比重只有五分之一强一点，最多也就三分之一。
目前，在OICA国际汽车制造商协会统计的全球40个汽车生产国中，只有美国和泰国这两个国家的本国商用车产量超过乘用车。而且，这种格局由来已久，1999年以来的相关数据均能证明美国、泰国的汽车生产对于全球其他国家来说都是另类，是靠商用车活着。
美国车企商用车和乘用车