日期:2011-01-24 09:04
售目标，而奇瑞、比亚迪、吉利的目标都在200万辆以上。
如果汽车产能的利用率能始终保持在80%的行业高位，按照4000万辆的产量计算，实际产能规划将达到5000万辆，这意味着从目前开始，国内每年要投入的产能建设将达到600万辆以上。这一数字相当于每年投入的产能比一个德国还多。据了解，德国每年的汽车产量为550万辆。
对于如此激进的产能规划，国家发改委自2009年底就开始进行摸底调查。去年9月，国家发改委产业协调司司长陈斌就曾表示，抑制汽车产能过剩，各级政府要制订合理的发展目标。国家有关部门要加强对汽车行业产能及产能利用率