日期:2011-01-12 09:32
相对较快，这会给经销商群体带来更为明显的压力。
频繁的对弈
整车制造商对二、三线及以下区域的拓展，势必使得经销商要做出应对。能适应整车制造商节奏的经销商（集团）会顺利的进入这些市场，而未能按照整车制造商需求布设网络的经销商则面临收益下降乃至生存的压力，特别是已经在二、三线城市有较大投入的经销商。
对于顺应集团化趋势，已经上市的中升控股、正通汽车、物产元通等，可以按照投资回报率选择品牌，在适当的地区建立网点，他们进入二、三线及下城市的压力较小。对于庞大集团、广汇股份等尚未上市的大型经销商集团而言，