日期:2011-01-12 09:32
在2011年年初，受制于整体宏观经济形势、金融形势等因素的左右，大多数整车制造商对市场预期相对保守。特别是在微观层面，北京市的摇号治堵政策，引发了整个市场层面的担忧。不仅如此，广州也计划出台政策解决拥堵，这些大城市的举动在一定程度左右着接下来的消费市场。
其实，这只是整车制造商表现的一面。在网络拓展方面，所有主流的整车制造商与品牌都有相应的计划，2011年他们经销商网点增加的数量在50～200家不等。其中，合资品牌经销商网点的扩张速度相对较慢，基本在50～150家之间。从数字统计上，他们的增速要慢于中国本土品牌。