日期:2011-01-05 09:57
控制私家车辆的过度增长，至今已有15年左右的历史，但如今该市的早晚高峰期交通拥堵状况也同样令人堪忧。并且，这一带有惩罚性的限购政策不仅无法从根本上控制私家车保有量的迅速攀高，更是滋生了一条以代办外地牌照以及代为外地验车的灰色产业链。北京治堵限购政策是否会步其后尘，对汽车市场的迅速增长究竟将起到多大的抑制作用？持怀疑者众多。
按照目前中国汽车市场的增长表现，未来20年内中国将真正步入汽车社会。不过，从调查3的投票结果来看，中国汽车业界对即将迎来的汽车社会并未抱以完全乐观的态度。在47%的人士设想中，未来