日期:2024-12-14 08:42
泰国汽车行业已来到十字路口。尽管该国依然是东盟地区的重要汽车市场之一，但其传统优势正面临着各种全球性趋势和国内挑战带来的压力。
随着越来越多的海外购车者将目光投向电动车，曾被称为亚洲底特律的泰国正在失去其作为主要汽车生产中心和出口国的竞争优势。虽然在政府的电动车补贴计划带动下，泰国吸引了比亚迪和长城汽车等多家中国电动车企前来投资，但电动车行业的蓬勃发展尚无法弥补泰国当地汽车产量不足带来的损失。
泰国2024年的轻型车产量预计仅为151万辆，同比下降17%。产量下滑的原因在于国内销量和出口端的低迷，17%的降幅