日期:2023-02-03 14:14
供应链的脆弱性以及中国在终止实施疫情动态清零政策后全面放开，供应端问题也存在再次回潮的可能。由于奥密克戎感染率迅速攀升，加上数以百万的打工者从全国各地返乡过年，工厂再度面临封控停产的风险已经变得非常现实。但即便这样的风险化为现实，影响时间段可能只会基本局限于今年第一季度，这与2020年的情况类似。然而，对于欧洲市场而言，上述风险因素的影响必然会在今年上半年突显出来。
从2022年欧洲卡车市场的走势来看，西欧地区和欧元区外围国家呈现出显著差异：在欧盟交通运输一揽子计划的推动下，中东欧市场的卡车车队需求旺盛