日期:2007-06-29 16:20
气压之外，还要支持轮胎的负荷以及缓冲外来的冲击力。 2.1.6 带束层 胎面与胎体之间的由2～4层交叉的钢丝帘布组成带束层。该带束层帘线方向与轮胎行驶方向成小角度(15～25°)，其主要功能是作为胎面与胎体的过渡层，起到缓和冲击力和保护胎体的作用。子午胎的带束层由于是几层钢丝帘布构成角度很小的带束捆扎在胎体之上，使轮胎在使用过程中周向变形较小。采用意大利倍耐力公司专利技术的全钢子午胎，其在两个胎肩部位各加两层与胎体帘布呈90°的钢丝带，称之为0°带束层。其作用就是不使轮胎在高速行驶时在肩部形成较大的离心力而导致轮