日期:2013-09-02 17:10
本土车企，甚至会给部分并不达标但能创造政绩增量的车企开设绿色通道，优先享受补贴，而真正符合新能源汽车标准的外来车企则需要排队等候，难享政策雨露滋润，最终可能因为资金不足而转型升级失败。长久下去，国家的政策导向将难以落实到实处，补贴优惠措施也将无法发挥促使产业升级的作用。在依旧延续传统发展模式背景下，无论是汽车消费还是轮胎需求都将面临增长瓶颈，无法启动新一轮需求增量。
此次新能源汽车补贴政策主要的优势在于，中央财政绕过地方政府直接补贴车企，此举有望打破地方对本土汽车企业的保护，进而一举推倒垄断局面