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轮胎的秘密(十三):改装常识略谈
日期:2012-06-20 11:47
轮胎改装

对于打算提升爱车行驶性能的车主来说,改装轮胎时通常都会在尺寸上进行升级,加大轮胎的接地面积可以提高轮胎与地面的附着力,使制动、弯道性能得到提高。而低扁平比的轮胎可以减少因轮胎变形对操控性产生的影响,使操控反应更加直接、灵敏。

首先轮胎的直径要尽可能的与原厂尺寸相同,最大差距也不能超过3%。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的车而言,通常3厘米的宽度增加已属上限,而考虑到日常路况的复杂多样性,扁平比不应低于35,否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险。以我们比较熟悉的1.5升飞度为例,
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