日期:2012-02-14 08:56
用车市场的快速增长以及2010年年底政策的退出，使得2011年的小排量乘用车市场表现出疲态。2011年2月，小排量乘用车市场的销售增长率由之前的两位数增长下滑至单位数，而2011年10-12月份三个月甚至出现了负增长。2012年1月份的销售增长率更是出现了两位数的下滑，小排量乘用车市场不再拥有前两年高速发展的动力，发展速度开始放缓。
但1.6升以上的中高档轿车后期将成为中东部发达地区的销售主力军。2011年下半年开始中高档乘用车销量的增长率由负转正，显示出中高档乘用车在无政策的支撑下内在的生命力。2011年我国人均收入21033元人民